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2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列驶出铁路义乌西站，全程13052公里，历时21天。列车到达西班牙马德里后，夏永平和众多华侨在站台上随着列车奔跑。

“当时是很激动的。我还记得1993年刚到西班牙时，中国人就靠‘三把刀’讨生活，厨师的菜刀、理发的剃刀还有裁缝的剪刀。后来，中国人在西班牙的贸易越来越丰富，满载义乌商品的海量集装箱源源不断发往世界各地。我想，这也是促成‘义新欧’中欧班列开通的原因之一。”她说。

几天前，西班牙撒切尔酒庄庄主Miguel来到义乌，去罗丽的葡萄酒批发行考察。“我们在店里一起喝了撒切尔酒庄生产的红酒，是通过‘义新欧’中欧班列运来义乌，再运往中国各地。”Miguel说。

据义乌海关统计，今年前两个月，义乌海关监管“义新欧”中欧班列义乌平台进出口班列344列，进出口货值63.2亿元，同比增长18.6%。

“2013年，我听到‘震惊’的说法——‘把中国的火车开到西班牙去’。中国人敢想敢干，我便联合协会会员一起，帮忙‘凑满’首趟班列的货品。最后，这事真办成了。”来自中国著名侨乡浙江丽水青田的侨商夏永平说。

ror电子即使首趟“义新欧”中欧班列(义乌—马德里)(以下简称“义新欧”中欧班列)开行的事情已近10年，中西百货行业协会会长、浙江省义乌市美事达仓储有限公司董事长夏永平仍然难忘“中国火车开到西班牙”的激动。

开行近10年来，“义新欧”中欧班列的货运量飞速增长，发运货物由最初的小商品拓展到新能源汽车、机械设备、家具建材、服装鞋帽等超10万种商品，回程货物也从早期的红酒、奶粉等日用消费品逐步拓展到机电产品、医疗器械、高端橱柜等。